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8月6日，南通远洋船舶配套有限公司承接的7800吨双燃料多用途船燃气供气系统（FGSS）W2142顺利装船交付船厂。

据了解，W2142船是芜湖造船厂为芬兰船东LANGH SHIP航运公司建造的7800吨多用途船，采用LNG（天然气）和燃油双燃料，首制W2141项目已经在船厂进入调试阶段，在首制项目结束后，项目组对W2141项目从技术、采购、生产、物流等方面进行全面总结，各部门将在首制项目中遇到的问题进行研讨并给出了解决方案。特别在以下几个方面做出了重要改，一是主罐体合拢方案由原先横向合拢对接改为垂直对接，减少合拢缝的变形量；二是更改了TCS箱体内部焊接要求，由原先的间断焊接改为满焊，解决了TCS箱体密性问题；三是优化了发运方案，由原先600T+600T汽车吊改为600T+800T联运调运方案，使吊装更加平稳，综合管理部将港池吊装区域进行重新浇灌水泥加固确保地面的承载力符合要求。

发运当日，天气炎热且遇强对流天气，在公司领导的安排部署下， 各部门积极行动，生产部门组织起重、维修以及车间员工做好发货的各项准备及配合工作，综合管理部门积极调配冷饮盐汽水等防暑降温物资以及加班后勤供给，安监科实施现场监控对天气变化实时播报，现场应急保护措施随时就位，最终在公司各部门的通力配合下将该产品安全平稳吊装至船舱内。

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